Takla Makan Teil 1
Südliche Seidenstraße
auf
den Spuren Sven Hedins und Aurel Steins!
Traverse
der größten Flugsandwüste der Erde per Geländewagen & Trekking mit einer
Last-Kamelkarawane.
Pioniertour
7.4. - 1.5.96. Nach Vorbereitungstour 28.1.-7.2.96 durch Jörg/Karl/Brigitte.
Teilnehmer: Georg Alfter, Harald Brehm, Ulrich Jehle, Karl Honner, Carola Utz, Sofie
Schütze, Albert Richter,
Egon Siebierski, Tourleiter Karl Schott
Ostersonntag: Direktflug Frankfurt ab 10.30 ALMATY (Kasastan)
an 21.50. Zeitdiff. Deutschland-Kasachstan = +5 h.
Ankunft im
Hotel OTRAR 0.45. Frühstück lagert im Kühlschrank Teewasser von der
Gang-Dame.
8.4.
Flug mit Xinjiang-Air (gutes Service) ab Almaty 11.30 nach China, Provinz
Xinjiang, Hauptstadt Urumqi an 14.30
(+l h Zeitdifferenz ohne Sommerzeit). Ike
empfängt uns am Flughafen. Warten bis zum Abflug nach Kashgar.
9.4. Kashgar im Nieselregen. Besichtigung von Apak Hodscha-Mausoleum, Id KaMoschee (größte islam. Moschee Chinas), Bummel durch die Handwerkergassen. Noch keine Touristen im Land.
Apak Hodscha-Mausoleum
Id Kah-Moschee
In der Altstadt von Kashgar
Abfahrt
(Km-Stein 3000) auf der ALTEN SÜDL. SEIDENSTRASSE um 13.30. mit Reisebus und
altem Militärlaster Marke "Befreiung", der schon bald Öl verliert. Lunch 16.30 in SHACHE im Einheimischen-Restaurant.Wir
entdecken hier eine Tapete mit dem Motiv "Bergkirchlein von Obernberg/Tirol".
Weiterfahrt
immer am Wüstenrand des TARIM-BECKENS nach HOTAN.
Bei km 2750 geht eine Strasse nach Tibet ab.
Militär verlegt auf ca 100 km Kabelgräben mit der Schaufel.
Militär wird auch eingesetzt zu Lkw-Kohle- und Mehltransport für die
Bevölkerung!! MitternachtsDinner.
Ruhiges Hotel.
Basar in Hotan
Im Bezirk Hotan leben 97 % UIGUREN. Nur 4 % des Bodens ist kultiviert, 36 % Gebirge (KUN LUN-GEBIRGE.4000 km lang), 60 % Wüste!
10.4. Früh am Morgen
machen wir einen Besuch des alten Xotan "Yutan" MERICOWAT (17 km unlohnend)!
Wir suchen im Trockenbett nach Jade, dem "Stein des Himmels".
Lunch im Hotel. Besichtigungsprogramm:
Atlasseide-Herstellung und Papiermacher im Handarbeit (die letzten
Familienbetriebe, sehr interessant), JADE-Factory, kleines Museum mit
Mumien aus der Wüste, Shopping-Antiquitäten im Hinterzimmer eines
Kiosk, mit Abdelkrim zum Nachtmarkt ein einziges km-langes
Freiluft-SpeiseRestaurant!
Seidenherstellung bei einem der letzten Familienbetrieb in Handarbeit wie vor Hunderten Jahren.
Papierherstellung beim letzten Papiermacher, alles in Handarbeit.
11.4. 180 km Weiterfahrt auf der "Strasse der
Oasen" mit 3 Allrad-Nissan und unserem Lkw, acht Begleitern und 2 Pannen.
Zeitweise Steinwüste. Nachmittags
Ankunft in YUTIAN (Keriya).
Neues Gästehaus ist Ausgangspunkt für K 2-Expeditionen.
Lunch im Einheimischen-Lokal (F1.Bier kostet nur 4 Y.). Frauen haben hier
eigenartigen Kopfschmuck - Kopftücher mit dosenartigem Aufsatz.
Wir erregen Aufsehen auf dem urwüchsigen Markt - phantastische
Fotomotive in den engen Gassen der einfachen Hütten!
Keine Telefonverbindung mit der Außenwelt!
Sicherheitsvorschrift für die nächsten Tage: Fahrzeugtüren verschließen,
zusammen in der Kamelspur marschieren, Wasserration 2 1/2 1, kein Wasch- und
Zahnputzwasser!
Basar und Altstadt von Yutian
Impressionen auf der Fahrt Das letzte käufliche Bier
(Tagebuch-Notizen von Harald/Karl) ergänzt von Georg
zu Takla Makan Teil 2 - Wüstentraversierung
